چند روزه دارم به این عکسا نگاه می کنم و هر بار یه گوشه جدید ازش کشف می کنم. بحث نیروی انسانی واقعاً جای تامل داره، ولی تو دنیای خودروسازی که تکنولوژی هر شش ماه یه بار عوض می شه، اگه تیم فنی نتونه خودش رو با این سرعت وفق بده، عملاً همه چیز به یه غرفه ی خالی تو نمایشگاه تبدیل می شه. همون طور که طراحی این خودرو در کاغذ عالی به نظر می رسه، ولی عملش همیشه فاصله داره با تئوری. کاش شرایط جوری بود که همه ی این پتانسیل ها واقعاً شکوفا بشن.
تهمینه احمدوند2 ماه پیش
چیزی که توی مقاله قشنگ جواب گرفت، این بود که چرا این ماشین انقدر توی چشمه؛ ولی کاش یه کم بیشتر به اینکه چطور میتونه تجربه رانندگی رو متحول کنه میپرداخت.
طلا بجنوردی2 ماه پیش
اون حرف هنرمند که می گفت «طراحی یعنی حذف»، اینجا فقط نصفه اجرا شده. از ظاهر ماشین لذت بردم، ولی اون راه حل های فنی که آخرش فقط یه لیست ساده بود، یه ذره آبکی بود.
سعید2 ماه پیش
همون موقعی که فکر می کنی دیگه هیچ خودرویی نمی تونه غافلگیرت کنه، این عکس ها میاد و ذهنیت رو بر هم می زنه. طراحی Seal 06 این قدر تمیز و مدرن در اومده که آدم یادش می ره داره یه ماشین چینی رو نگاه می کنه.
محمدمهدی قادری2 ماه پیش
آدم قبلاً فکر می کرد ماشین یعنی فقط چهار تا چرخ و یه فرمان؛ ولی این نسل جدیدش انگار از یه فیلم علمی-تخیلی اومده بیرون. دمشون گرم که اینجوری جسارت به خرج میدن.
مهراد مازندرانی2 ماه پیش
راستش تو خیابون که ماشینای بنزینی میبینم، دلم میخواد یکی از این BYD ها داشته باشم، ولی با این قیمتها و نبود شارژر، فقط میتونم عکساشو تماشا کنم.
احمد کفاش2 ماه پیش
من این روش رو امتحان کردم، ولی برای من نتیجه دقیقا برعکس شد؛ چیزی که گیرم اومد یه بدهکاری الکی بود که هنوز دارم باهاش دست و پنجه نرم می کنم. شاید مقدمه همیشه هم خوب نباشه.
کاظم بیرانوند2 ماه پیش
واسه مدیرای پروژه که عاشق تکنولوژین، این خودرو یه جورایی مثل یه نسخه بتای هیجان انگیزه! کلی ایده برای بهبود workflow و مدیریت زمان می تونن ازش بگیرن، مخصوصاً بحث هوشمندسازی و بهینه سازی مصرف انرژی که مستقیماً به مدیریت منابع ربط پیدا می کنه.
عفت2 ماه پیش
بهترین توضیح بود، ممنون. 😜 💯 👏 💫
امید2 ماه پیش
یه روزی میاد که این عکسا رو به بچه هامون نشون میدیم و میگیم ما اولاش رو دیدیم، حالا کی فکرشو میکرد اینقدر جلو برن؟
ژاله ترکی2 ماه پیش
خدا قوت پهلوان.
یک فوتبالیست2 ماه پیش
واقعاً حیف که فقط تو نمایشگاه میشه دیدشون. کاش جادهها هم یه ذره از این تکنولوژی داشتن.
ثریا کشاورز2 ماه پیش
دلم میخواد یکی از اینا رو تو خیابون ببینم، تازه فهمیدم چقدر تو طراحی ماشینهای داخلی عقبیم.
چند روزه دارم به این عکسا نگاه می کنم و هر بار یه گوشه جدید ازش کشف می کنم. بحث نیروی انسانی واقعاً جای تامل داره، ولی تو دنیای خودروسازی که تکنولوژی هر شش ماه یه بار عوض می شه، اگه تیم فنی نتونه خودش رو با این سرعت وفق بده، عملاً همه چیز به یه غرفه ی خالی تو نمایشگاه تبدیل می شه. همون طور که طراحی این خودرو در کاغذ عالی به نظر می رسه، ولی عملش همیشه فاصله داره با تئوری. کاش شرایط جوری بود که همه ی این پتانسیل ها واقعاً شکوفا بشن.
چیزی که توی مقاله قشنگ جواب گرفت، این بود که چرا این ماشین انقدر توی چشمه؛ ولی کاش یه کم بیشتر به اینکه چطور میتونه تجربه رانندگی رو متحول کنه میپرداخت.
اون حرف هنرمند که می گفت «طراحی یعنی حذف»، اینجا فقط نصفه اجرا شده. از ظاهر ماشین لذت بردم، ولی اون راه حل های فنی که آخرش فقط یه لیست ساده بود، یه ذره آبکی بود.
همون موقعی که فکر می کنی دیگه هیچ خودرویی نمی تونه غافلگیرت کنه، این عکس ها میاد و ذهنیت رو بر هم می زنه. طراحی Seal 06 این قدر تمیز و مدرن در اومده که آدم یادش می ره داره یه ماشین چینی رو نگاه می کنه.
آدم قبلاً فکر می کرد ماشین یعنی فقط چهار تا چرخ و یه فرمان؛ ولی این نسل جدیدش انگار از یه فیلم علمی-تخیلی اومده بیرون. دمشون گرم که اینجوری جسارت به خرج میدن.
راستش تو خیابون که ماشینای بنزینی میبینم، دلم میخواد یکی از این BYD ها داشته باشم، ولی با این قیمتها و نبود شارژر، فقط میتونم عکساشو تماشا کنم.
من این روش رو امتحان کردم، ولی برای من نتیجه دقیقا برعکس شد؛ چیزی که گیرم اومد یه بدهکاری الکی بود که هنوز دارم باهاش دست و پنجه نرم می کنم. شاید مقدمه همیشه هم خوب نباشه.
واسه مدیرای پروژه که عاشق تکنولوژین، این خودرو یه جورایی مثل یه نسخه بتای هیجان انگیزه! کلی ایده برای بهبود workflow و مدیریت زمان می تونن ازش بگیرن، مخصوصاً بحث هوشمندسازی و بهینه سازی مصرف انرژی که مستقیماً به مدیریت منابع ربط پیدا می کنه.
بهترین توضیح بود، ممنون. 😜 💯 👏 💫
یه روزی میاد که این عکسا رو به بچه هامون نشون میدیم و میگیم ما اولاش رو دیدیم، حالا کی فکرشو میکرد اینقدر جلو برن؟
خدا قوت پهلوان.
واقعاً حیف که فقط تو نمایشگاه میشه دیدشون. کاش جادهها هم یه ذره از این تکنولوژی داشتن.
دلم میخواد یکی از اینا رو تو خیابون ببینم، تازه فهمیدم چقدر تو طراحی ماشینهای داخلی عقبیم.